２０２２年１1月発売！ビーストマスター２０００！違いは？旧モデルと新型はどこが変わった？徹底比較！
画像は22ビーストマスター2000
ビーストマスターとは
ビーストマスターはシマノのハイエンド中型電動リールです。
ビーストマスターのみに搭載されるブラシレスモーターGIGA-MAX MOTORはハイパワーでハイスピード、高温に強く長寿でタフです。
さらにレスポンスに非常に優れていて、意のままにストレスのない操作性を実現しています。
各種性能・機能、最高峰の電動リールです。
新発売22ビーストマスター2000と18ビーストマスター2000の違いは？
2022年11月に人気のビーストマスターが最新モデルになり新発売されます！
シマノの最新の技術の結晶ともいえるであろう最新型は、旧型とどのように違うのでしょうか？
スペックや機能性を比べてみてみましょう！
目次から見たい項目に飛べます！
22ビーストマスター2000発売日は？
22ビーストマスターは2022年10月に発売予定でしたが、2022年11月に変更になりました。
気になる価格はこちら！↓
新発売！22ビーストマスター2000と18ビーストマスター2000の違い
早速スペック表で目に見える数字の違いを見ていきましょう！
スペック早見表
| スペック | 22ビーストマスター2000 | 18ビーストマスター2000 |
|---|---|---|
| 自重（ｇ） | 690 | 690 |
| 糸巻量（PE） | 3‐500，4‐400，5‐300 | 3‐500，4‐400，5‐300 |
| ボールベアリング数BB/ローラー | 12/1 | 11/1 |
| 最大ドラグ力（kg） | 15 | 15 |
| ギア比 | 5.1 | 5.1 |
| 最大巻取量（㎝） | 70 | 70 |
| 実用巻上持久力（kg） | 9.5 | 9.5 |
| 最大巻上速度(m/分） | 215 | 215 |
| 実用巻上速度(m/分）1kg負荷 | 185 | 185 |
スペック表を見る限り違いはボールベアリング数だけとなっています。
ちなみにベアリング数が変わると滑らかさが上がります。
ちなみに名前の前の”22”は2022年のことです。
旧型のビーストマスターは18ビーストマスター2000となっております。
18ビーストマスター2000
2018年当時のハイエンドモデルです。
大型青物とも勝負することができるほどのパワーがあります。
さらにこの時のリニューアルにより、より軽量化し、自重はなんと690g！
手持ち電動リールの中で最小かつ最強のパワーを持つリールです。
中型電動リールですが、20キロの魚も視野に入れるほどの脅威のパワーを持っています。
より大型を狙える3000番と、比べると自重は150グラム以上軽く、パワーあるリールになっています。
コンパクト、軽量、ハイパワーで右に出る者はいないといっても過言ではありません。
GIGA-MAX MOTOR
驚きなのが搭載されているGIGA-MAX MOTORです。
なんと新幹線と同じ構造のモーターです。これにより驚異のパワーとスピード、耐久性を実現しました。
海底・魚群水深表示
液晶画面に魚群の位置情報が表示されます。嬉しい機能ですね
スーパーフリースプール
高い回転性を実現でき、ストレスのないスピーディーでスムーズなファイトを楽しめます。
楽楽/速度一定モード
かかっている負荷に関係なく、一定のテンションを保ってくれるので、針が外れてしまったり、ハリスが切れてしまったりするトラブルを軽減します。
カーボンクロスワッシャー/サーモアジャストドラグ制御
大物との長時間のファイトでも熱くならず、1日中安定したドラグ性能を発揮します。
モーター＆クラッチ連動機能
クラッチとモーターの連動により、スムーズな動きを実現しています。底が荒い場所や、電動ジギングでも有利に運ぶことができます。
電動等速巻制御/超微変速制御
細かい調整やゆっくりした誘いが可能です。
糸巻量に関係なくほぼ完ぺきな等速巻を実現しました。
22ビーストマスター2000
前作のスペックに加え、ブリ、ヒラマサ、ビンチョウ、電動ジギングなどフィールドを広げました。
GIGA-MAX MOTOR/強化ギアシステム
前作に引き続きビーストマスターのみに搭載されている、新幹線やレーシングカーと同じ構造の強力なモーターを採用。
強化ギアシステム（これまではビーストマスター2000EJ採用）を採用しボールベアリングを採用し、驚異の耐久性を実現しました。
海底・魚群水深表示
水深、海底の形状、魚群などがカラーで液晶画面に表示され分かりやすいです。
EJモード/アドバンスモード
ジャークの強さH（High）、M（Middle）、L（Low）の3パターンから選択できる機能を搭載。
これまで以上に手巻きジギング間に近い電動ジギングが可能になりました。
マニュアルジャークモードも搭載。オートマ、マニュアルあると楽しみ方が広がりました。
カーボンクロスワッシャー/サーモアジャストドラグ制御
大物との長時間のファイトでも熱くならず、1日中安定したドラグ性能を発揮します。
SA-RB
塩上を大幅減少させました。
楽楽/速度一定モード
かかっている負荷に関係なく、一定のテンションを保ってくれるので、針が外れてしまったり、ハリスが切れてしまったりするトラブルを軽減します。
スーパーフリースプール
高い回転性を実現でき、ストレスのないよりスピーディーでスムーズなファイトを楽しめます。
モーター＆クラッチ連動機能
クラッチとモーターの連動により、スムーズな動きを実現しています。底が荒い場所や、電動ジギングでも有利に運ぶことができます。
電動等速巻制御/超微変速制御
細かい調整やゆっくりした誘いが可能です。
糸巻量に関係なくほぼ完ぺきな等速巻を実現しました。
18ビーストマスター2000と22ビーストマスター2000の違いまとめ
以上でまとめに入りたいと思います。
今回のリニューアルによりビーストマスター2000は、より強度とパワーを増し、多彩なフィールドで活躍できるようになりました。
日々進化するシマノの電動リールからは目が離せませんね！